Posts Tagged ‘sp.a’

Perstekst op de Cd&v site.

Perstekst op de Cd&v site.

Op de website van de CD&V Sint-Truiden wordt met enige fierheid uitgepakt met de verkoop van het terrein van het voormalig composteringsbedrijf De Winter.

Deze beslissing tot aankoop van dit terrein werd in de vorige legislatuur op voorstel van  toenmalig schepen van milieu Filip Moers reeds beslist. De ligging tussen twee eigendommen van de stad, enerzijds het stedelijk containerpark en anderzijds de stedelijke opslagplaats aan de Rellestraat was de hoofdreden.

Op de CD&V website zeggen burgemeester Veerle Heeren en schepen Stippelmans dat:

“GFT-afval brengt geld op voor Sint-Truiden”

Ze weten blijkbaar niet dat de overeenkomst met Bionerga zich beperkt tot tuinafval en niet gaat over GFT (Groente- Fruit en Tuinafval). Dit was indertijd ook zo overeengekomen met de vorige uitbater De Winter. De composteringsverwerking  moest  beperkt blijven tot droge fracties, dus tuinafval en dit om geurhinder te vermijden. Dat is ook zo opgenomen in de milieuvergunning die mee wordt overgenomen door Bionerga.

Het is maar dat de burgemeester en de schepen nu weten waar het over gaat.

 

Filip Moers

Sp.a fractieleider

 

 

Klik op de afbeelding voor de volledige grootte.

Klik op de afbeelding voor de volledige grootte.

 

Sp.a en cultuurraad op één lijn: Open VLD en CD&V plooien

De nieuwe Versnellingslaan op de voormalige Punch-terreinen was maar een kort leven beschoren.

De feiten

Op de gemeenteraad van 29 april 2013 legde de CD&V en Open VLD meerderheid  het voorstel op tafel om de ontsluitingsweg van de voormalige Punch-terreinen de naam Versnellingslaan te geven.

De Sp.a fractie was als enige partij absoluut niet te vinden voor de benaming Versnellingslaan. 

“Waarom dan niet ineens Plankgasdreef, Optrekbaan of Rallyrijweg?”  schamperde Sp.a raadslid Stas toen al. De straten rondom heten ambachtslaan, bedrijvenstraat, nijverheidslaan en industrielaan.  Een elegante en efficiënte oplossing lag volgens hem voor de hand: ondernemingsweg.
Ondernemingsweg heeft een aanknopingspunt met de buurt en zegt wat het is: een straat voor nieuwe ondernemingen. Ondernemingsstraat dus. Niet zo volgens de meerderheid, versnellingslaan zou het worden…

Maar ondertussen is de geest uit de fles.
Op 10 mei 2013 laat ook de cultuurraad in een niet mis te verstane brief aan het schepencollege weten dat ze zich absoluut niet kunnen vinden in deze belachelijke straatnaam en ze geven hierbij dezelfde en logische argumenten aan die ook door de sp.a fractie op de gemeenteraad werden gegeven.

Lees Meer…

“Wij krijgen als sp.a weer maar eens gelijk.”, zegt fractieleider Filip Moers.

“Dit keer gaat het over het niet-verhuizen van het rockfestival van Werchter naar de voormalige militaire basis in Brustem.”

Concertorganisator Herman Schuermans heeft enkele dagen geleden aangekondigd dat hij vanaf  volgend jaar op vier podia kan werken in Werchter en daarmee krijgt hij zijn zin.

“Wij hebben als sp.a altijd gezegd dat Herman Schuermans een echte verhuizing nooit heeft overwogen en dat hij die mogelijkheid enkel maar gebruikt heeft om in Werchter uiteindelijk zijn zin te krijgen.

Slim gespeeld van de concertpromotor, maar met medeweten van CD&V en zeker van Open VLD.

Of zijn ze er echt ingetrapt?

In beide gevallen zegt dit veel over de manier waarop CD&V en Open VLD in Sint-Truiden aan politiek doen.

Inmiddels is er in Sint-Truiden veel tijd verloren om aan andere plannen te werken.

Het moet nu maar eens gedaan zijn met al die luchtkastelen.”, zegt Filip Moers.

 

De sp.a roept de CD&V en Open VLD-meerderheid op om eindelijk werk te maken van een realistisch, globaal plan voor de voormalige militaire basis in Brustem.

In dat verband moeten er keuzes gemaakt worden.

Sommige activiteiten zijn nu eenmaal niet verzoenbaar met elkaar (bijvoorbeeld economische vliegactiviteiten met tewerkstelling en windmolens).

Wij zijn als sp.a graag bereid om hieraan mee te werken, ook vanuit de oppositie. Waarom bijvoorbeeld geen werkgroep oprichten over de partijgrenzen heen om het dossier van Brustem te bekijken en te praten en te onderhandelen met de Vlaamse en de provinciale overheid. Het gaat immers niet enkel over een Sint-Truidens dossier, maar een Haspengouws en zelfs een Limburgs dossier.

 

Er dient gekozen te worden voor dossiers, die inzetten op de strategische ontwikkeling van de regio en op duurzame tewerkstelling.

 

“Er moet zeker een Kleine en Middelgrote Ondernemingen (KMO)-zone bijkomen en de uitbreiding van de militaire oefenruimte voor de Koninklijke School voor Onderofficieren (KSOO) dient behouden te blijven (vaste, statutaire tewerkstelling). Bovendien moet er nu snel duidelijkheid komen over al dan niet een ernstige investeerder voor economische vliegactiviteiten.

Wat zullen de fiches concreet opleveren, die de stad Sint-Truiden heeft ingediend in het kader van het Strategisch Actieplan Limburg (SALK), zoals de incubator en de thematische bedrijvenzone voor bedrijven met meerwaarde voor de fruitsector?”, aldus Filip Moers.

 

Filip Moers

Sp.a fractieleider

 

 

Bron: sp.a

Bron: sp.a

“Het lijstje van wat allemaal zal moeten wijken om de nieuwe sporthal op de Veemarkt te bouwen neemt nu toch wel serieuze proporties aan” laat sp.a fractieleider Filip Moers weten.

De initiële bouwaanvraag werd enkele maanden geleden door het AGOST ingetrokken omdat de argumenten, die de sp.a schepenen in het toenmalig schepencollege hadden verwoord in het ongunstig advies, goed onderbouwd waren.

Intussen werd een nieuwe aanvraag ingediend maar ook nu werden door het departement van de Vlaamse overheid Ruimte Vlaanderen aan de stad bijkomende inlichtingen gevraagd hoe het mobiliteits- en parkeerprobleem door de inplanting van deze sporthal op de Veemarkt zou aangepakt worden.

Uit het antwoord van burgemeester Veerle Heeren (CD&V) en schepen Pascal Vossius ( Open VLD) blijkt dat de stad de belofte heeft gedaan om bijkomende parkeercapaciteit te voorzien door de  zaterdagmarkt en de rommelmarkt van elkaar los te koppelen. In de afgeleverde bouwvergunning van 11 april 2013 door het departement van de Vlaamse overheid Ruimte Vlaanderen wordt verwezen naar dit schrijven en naar een nieuw recent onderzoek dat uitgevoerd werd door de stadsdiensten. Ik citeer: ” Bij een nieuw recent onderzoek naar de bezettingsgraad van de Veemarkt blijkt dat deze momenteel gemiddeld 67% bedraagt en dus ruimschoots volstaat, met uitzondering van de zaterdagvoormiddag (omwille van het samengaan van allerlei activiteiten). Hierdoor zal het stadsbestuur onderzoeken hoe bijkomende parkeercapaciteit kan gecreëerd worden door de wekelijkse markt en rommelmarkt los te koppelen. Het mobiliteitsprobleem is aldus slechts van tijdelijke aard…”

Na het verdwijnen van de mobilehomeparking, die nog maar enkele jaren geleden werd  ingericht voor  meer dan 100.000 euro, het verdwijnen van 63 parkeerplaatsen wordt waarschijnlijk nu ook nog  de succesrijke en inmiddels traditionele rommelmarkt opgeofferd. Wie weet, komt ook nog het skatepark in het vizier. Ook voor circussen en de vrachtwagens van de al fel geplaagde foorkramers bij kermis Sint-Truiden zal geen plaats meer zijn.

In de wandelgangen wordt overwogen om de rommelmarkt te verschuiven naar zondag. “Op die manier komt de Truiense rommelmarkt in grote concurrentie met Tongeren, Tienen, Diest, Genk, Tessenderlo, Tongeren, Overpelt …..  Bovendien worden er heel wat gelegenheidsrommelmarkten georganiseerd op zondag door buurt- en wijkverenigingen. Dit betekent quasi zeker het einde van onze succesvolle rommelmarkt” aldus gemeenteraadslid Marleen Thijs.

Nu al onvoldoende parkeerplaatsen

Raadslid Marleen Thijs: “Enkele jaren geleden heeft het stadsbestuur gekozen om de langparkeerders uit het stadscentrum te weren. Via het systeem van betalend parkeren in combinatie met het bewonersparkeren, zijn we hier perfect in geslaagd. De volgende fase is het aanpassen  van parkings aan de rand van het stadscentrum (waar het nog gratis kan) aan de parkeerbehoefte voor langdurig parkeren.

Op dit ogenblik beschikken we over zulke parking aan het zwembad, aan het station, de Veemarkt en het Begijnhof.

Parking Zwembad: deze parking is voor 90% bezet door langparkeerders en eigen personeel waardoor er nog nauwelijks parkeermogelijkheden zijn voor de bezoekers van zowel het zwembad, de sporthal en de voetbalvelden.

Parking station: De bestaande parking is voor 100% volzet tijdens de weekdagen. In het weekend wordt deze parking volledig ingenomen door treinreizigers maar vooral door de bezoekers van de zaterdagmarkt.

Parking Begijnhof: deze parkings is permanent bezet door toeristen, bussen, mobilehomes en bezoekers en bewoners van het Begijnhof

Parking Veemarkt: op deze parking varieert de bezetting dagelijks, afhankelijk van de activiteiten in de buurt. In tegenstelling tot wat de stadsdiensten beweren, durven wij zelfs een bezettingsgraad van 80% vooropstellen, vooral door langparkeerders die in het centrum werken (o.a. personeel en bezoekers Sint-Trudo ziekenhuis, Slachthuis, onderwijzend personeel, personeel OCWW). Vanaf 18.00 uur worden deze plaatsen ingenomen door bezoekers aan het sportcentrum van KSTVV, bezoekers van het Speelhof,  en inwoners uit het centrum die hun wagen daar komen parkeren  omwille van het betalend parkeren. Door de bouw van de sporthal zal het probleem zich niet meer beperken tot de zaterdag maar ook tot de weekdagen”. De sp.a fractie zal in de komende weken zelf een onderzoek organiseren om te kijken wat de exacte bezettingsgraad is van de Veemarktparking en de parkeerders bevragen zodat er een duidelijk zicht komt wie wanneer gebruik maakt van de parkeerplaatsen.

“Bovendien moeten we er ook rekening mee houden dat er alsmaar meer appartementen en woningen bijgebouwd worden en dat hier niet altijd de bijhorende parkeerplaatsen voor worden voorzien. In heel wat steden wordt een belasting geheven op het ontbreken van parkeerplaatsen (was vorige legislatuur een meerderheidsvoorstel maar werd onbegrijpelijk op de gemeenteraad door CD&V en Open VLD weggestemd). Met deze gelden kan de overheid dan zelf initiatieven nemen om extra parkeerplaatsen te realiseren. Door een gebrek aan moed bij CD&V en Open VLD om deze heffing op te leggen, zal het tekort aan parkeerplaatsen blijven toenemen of zal de belastingbetaler moeten opdraaien voor de kosten die sommige projectontwikkelaars liever niet maken” aldus Filip Moers.

 

Is prijskaartje van 1.700.000 euro voor sporthal nu al achterhaald?

Op de gemeenteraad van 21 januari 2013 werd bij de “goedkeuring van de samenwerkingsovereenkomst en inbreng akte” voor de realisatie van de sporthal op de Veemarkt door sp.a fractieleider Filip Moers bijkomende informatie gevraagd over de resultaten van het stabiliteitsonderzoek. Er werd toen uitdrukkelijk gezegd dat er geen problemen waren en als die er zouden zijn, de aannemer dat voor zijn rekening zou nemen.

Sp.a fractieleider Filip Moers is formeel: “de gemeenteraad heeft dat punt meerderheid tegen minderheid goedgekeurd op basis van verkeerde informatie. Uit het sonderingsverslag staat duidelijk dat er problemen zijn met de ondergrond en dat klassieke funderingen op staal (zoals dit voorzien is in de offerte van de firma waaraan de bouw van de sporthal is toegewezen) onvoldoende zijn.

Opmerkelijk is dat bij de beoordelingen van de offertes bij het aspect “stabiliteit” door de jury zelf de opmerking wordt gemaakt bij de offerte van toegewezen firma. Ik citeer:  “er wordt geopteerd om geen fundering op palen te voorzien. Dit is een ietwat verrassende beslissing aangezien de draagkracht van de grond niet groot is” aldus de jury. Deze opmerking werd al gemaakt vóór dat alle resultaten van de sonderingen waren gekend.

Het spreekt voor zich dat de sp.a fractie  hierover zo vlug mogelijk duidelijkheid wilt. Zeker over het feit of de bouwfirma deze extra kosten voor haar rekening zal nemen want dit is in de offerte nergens uit af te leiden”.

 

Sp.a gaat niet in beroep tegen de bouwvergunning

De bouwvergunning werd afgeleverd en de termijn om in beroep te gaan tegen deze beslissing loopt af op 16 mei 2013. Als sp.a fractie hebben we overwogen om beroep in te stellen maar hebben dit uiteindelijk niet gedaan. We hebben in dit dossier al heel wat tijd gestoken. Een zeer nipte meerderheid van 17 (CD&V en Open VLD) tegen 16 raadsleden (sp.a en NV-A) van de gemeenteraad blijft achter deze locatie staan ondanks ook een  grote tegenkanting van de inwoners. CD&V en Open VLD zijn verantwoordelijk voor hun daden en zullen daar dan ook op afgerekend worden” aldus Filip Moers.

Bron: Google.com

Bron: Google.com

 

“Het spijtige dodelijke ongeval op Hemelvaartdag (donderdag 9 mei 2013) op de Chaussée d’amour in Brustem (Sint-Truiden) doet bij sommigen de stoppen weer doorslaan.

Een nuchtere analyse is ver weg.”, zegt sp.a fractieleider Filip Moers.

“Voor alles wil ik mijn innige deelneming betuigen aan de familie van de verongelukte motorrijder Arno Peeters.”, aldus Filip Moers.

 

“In zulke situaties moeten politici nuchter blijven in hun reacties en niet al te snelle, vaak verkeerde conclusies trekken, waar dan meestal achteraf niets meer over gezegd wordt.

Het gaat om een spijtig dodelijk ongeval en het is aan de verkeersdeskundigen en/of de verzekering(en) om uit te maken hoe dit verder afgehandeld wordt.

 

In de voorbije 18 jaar werd door toenmalig  burgemeester Ludwig Vandenhove een duidelijk beleid uitgetekend rond prostitutie in het algemeen (legaliseren) en op de Luikersteenweg in het bijzonder.

Hij was hiermee de eerste politicus in België die hier tenminste een visie rond had en heeft waar iedereen voor of tegen kan zijn.

 

Hetzelfde geldt voor de herinrichting van de Luikersteenweg. Ook hier zijn door het Agentschap Wegen en Verkeer van de Vlaamse gemeenschap (de Luikersteenweg is op die plaats een gewestweg) in de voorbije 18 jaar heel wat fundamentele ingrepen gebeurd, in overleg met de stad Sint-Truiden (verkeerslichten aan de Borgwormsesteenweg; rotonde aan de ingang van het vroegere militair domein van Brustem; hertekening van de rijvakken, waarbij er op heel wat plaatsen niet zomaar mag overgestoken worden; materieel onmogelijk om nog de Luikersteenweg over te steken op sommige locaties via vluchtheuvels).

Er gelden tevens op bijna de ganse zone snelheidsbeperkingen van 70 km/uur.

De aangekondigde studiebezoeken van schepen Pascal Vossius (Open VLD) aan Antwerpen en Brussel zullen geen zoden aan de dijk brengen. Deze buurten zijn immers historisch gegroeid en elke situatie is anders en bijgevolg ook niet vergelijkbaar.

 

Uit ongevallenanalyses blijkt dat het meestal om stoffelijke schade gaat (zogeheten kop-staart-aanrijdingen).

Uiteraard kunnen bijkomende initiatieven overwogen worden, maar we mogen nooit de essentie

uit het oog verliezen: er zijn verkeersregels en het basisgegeven is dat die gerespecteerd moeten worden.

 

Als politici moeten we kunnen een onderscheid maken tussen verkeersveiligheid en prostitutie.
De verkeersveiligheid moeten we overal zoveel mogelijk optimaliseren, ook op de Luikersteenweg.

Prostitutie is voor ons een wezenlijk onderdeel van de maatschappij en kan voor ons binnen een goed afgebakend kader. Daarom blijft de sp.a pleiten voor een legalisering in plaats van de grijze (on)wettelijke zone waarin het zich nu bevindt.

In de voorbije 18 jaren heeft burgemeester Ludwig Vandenhove  systematisch de sector laten controleren op alle mogelijke elementen.
Ik respecteer de visie van burgers en politici, die nu opnieuw met het voorstel komen om de gordijnen verplicht dicht te laten doen op de Chaussée d’amour, maar ik deel dat standpunt niet.

De uitbaters zullen dan andere manieren vinden om de meisjes zich te laten ‘aanprijzen’ (wedden dat ze vaker op straat zullen staan). Bovendien hebben regels en reglementen maar zin als ze ook effectief gecontroleerd kunnen worden.

De lokale politie Sint-Truiden-Gingelom-Nieuwerkerken heeft echt andere prioriteiten.

Ik blijf erbij: dit blijft een spijtig ongeval met een motorrijder.

Voor mij nog maar eens de bevestiging dat motorrijders een kwetsbare groep in het verkeer vormen.

Het vorig dodelijk ongeval was er eveneens een met 2 motorrijders.”

Als het van de  sp.a fractie afhangt, worden er weldra  10 stageplaatsen voor laaggeschoolde jonge werkzoekenden bij de stadsdiensten gerealiseerd.

De eerste plaatsen worden al begin  mei opgestart bij de Groendienst. Deze jongeren kunnen een extra hulp zijn om de doelstellingen te halen om tegen 2014 ons openbaar groen pesticidevrij te onderhouden. Op korte termijn kunnen ook op andere diensten extra jongeren ingezet worden. Wij denken hierbij aan onderhoud van gebouwen en bij evenementen. Hiermee zet de stad Sint-Truiden zwaar in op het federale project van de ‘instapstages’ waarmee de overheid de jeugdwerkloosheid wil terug dringen.

Jongerenwerkloosheid prioritair aanpakken

De jongerenwerkloosheid aanpakken vraagt een specifieke aanpak, waarbij onder andere sociale economieprojecten en projecten met maximale kansen op doorstroming naar de normale arbeidsmarkt prioritair aandacht moeten krijgen.                                               De recente maatregel van sp.a-federaal minister van Werk Monica De Coninck om laaggeschoolde jongeren makkelijker aan een job te helpen, is een goed voorbeeld.                                                       Een werkgever die een laaggeschoolde jongere aanneemt, die minstens 1 jaar werkzoekend is, krijgt daarvoor vanaf 1 juli een fikse loonlastenverlaging zolang de jongere 27 jaar of jonger is.

Er zijn ook instapstages, een andere maatregel van de federale regering. Zij bieden de ideale mogelijkheid om bijvoorbeeld de gemeenten en steden en provincies te laten helpen om jongeren aan het werk te helpen. En wat onze sp.a-fractie betreft, is dit een expliciete taak en verantwoordelijkheid van de overheid, zeker in sociaaleconomische moeilijke tijden.

Jongeren die van school komen zonder diploma secundair onderwijs en die na 6 maanden zoeken nog geen job hebben gevonden, komen vanaf de 7de maand van hun beroepsinschakeltijd  (vroegere wachttijd) in aanmerking voor een instapstage. Zulke stage kan maximaal 3 maanden duren en de jongere ontvangt een uitkering via de RVA aangevuld met een bedrag van 200 euro per maand, betaald door de werkgever in dit geval de stad Sint-Truiden. Zo doet de jongere werkervaring op, een belangrijk pluspunt bij het solliciteren.

De stad Genk is vanaf 1 april gestart met deze instapstageplaatsen.

Sp.a Sint-Truiden wil 10 instapstageplaatsen

Uit cijfers van de VDAB blijkt dat Sint-Truiden momenteel  1.417 werkzoekenden telt waarvan 300 jonger dan 25 jaar.

Samen met de VDAB kunnen ze uitgenodigd worden voor een gesprek  om jongeren en stages te matchen. Eens de jongere aan de slag gaat, is er een jobcoach om de stages intensief te begeleiden en op te volgen.

De cijfers tonen aan dat jongeren het grootste slachtoffer zijn van de economische crisis. Ruim  21 % van de Truiense niet werkende werkzoekenden is jonger dan 25 jaar. Ten opzichte van vorig jaar is de jongerenwerkloosheid vorige maand met 5,6 % gestegen. Bovendien zijn meer dan de helft van deze jongeren laag geschoold wat hun extra kwetsbaar maakt.

Een direct effect van Ford Genk zit nog niet in deze cijfers , maar wanneer deze mensen ook nog eens terug op de arbeidsmarkt komen, zal het voor laaggeschoolde jongeren extra moeilijk worden. Deze jongeren die ook nog geen enkele ervaring hebben zullen op de arbeidsmarkt weggedrukt worden door de ex-Fordarbeiders die naast hun ervaring ook nog eens extra begeleid worden door de VDAB.

 

Begrotingsmatig

De realisatie van dit project is perfect mogelijk binnen het nu  voorziene budget nu blijkt  dat het voorziene bedrag voor de organisatie van de Bloesemlounge dubbel ingeschreven werd in de begroting. Dit bedrag van 11.250 € is ruimschoots voldoende om dit jaar deze 10 instapstageplaatsen  te voorzien.

Bron: Google.be

Bron: Google.be

Op initiatief van toenmalig sp.a schepen Filip Moers werd in juni 2007 het ecologisch moestuincomplex “Waterkuil” in Zepperen geopend.  5 jaar nadien werd het aantal tuintjes uitgebreid en de  sp.a fractie is tevreden dat inmiddels ook de opdracht werd gegeven om de  uitbreiding van de berging te realiseren.

Over het succes van dit project hoeft niet veel gezegd,  de bijkomende perceeltjes  waren dan ook in een mum van tijd verhuurd. De aanleg van een bijkomend moestuincomplex bij voorkeur in het centrum dringt zich dan ook op.

Niet iedereen beschikt over voldoende ruimte om een eigen tuintje aan te leggen. Bovendien bevordert de aanleg van een ecologische moestuin de gezelligheid tussen inwoners en zet deze de inwoners ook  aan tot meer bewegen en het bewuster worden van gezonde voeding.

Minister-President Peeters heeft 300.000 euro uitgetrokken voor het inrichten van ecologische volkstuintjes. De sp.a fractie stelt voor om een samenwerking met het OCMW op te zetten waarbij het OCMW de grond ter beschikking stelt en de stad het project coördineert en ook begeleidt gezien de ervaring die de stad al in huis heeft met het project aan de Waterkuil te Zepperen.

Een geschikt terrein bevindt zich achter het rustoord ‘t Meiland naast het bewegingspark en  aansluitend aan het Speelhof. Deze ligging heeft het voordeel dat ook de senioren die verblijven in het rustoord hun kennis over het telen van groentjes kunnen overbrengen bij de jongere generaties. Ook de ouderen, die er verblijven en fysiek nog goed zijn, kunnen ook zelf nog een perceeltje bewerken.

Deze synergie enerzijds tussen stad en OCMW maar anderzijds ook tussen verschillende generaties kunnen een nog grotere meerwaarde hebben dan het reeds succesvolle project in Zepperen. Bovendien zal dit concept, indien er door de jury moet gekozen worden tussen de vele aanvragen onze aanvraag misschien een extra voordeel opleveren waarbij de kans groter is dat onze aanvraag wordt weerhouden. De subsidies bedragen 75% met een maximum van 15.000 euro per project.

Wij hopen dan ook dat de meerderheid akkoord is om een 2de project in te dienen en zich ook achter deze locatie zet.

trudor

Dit weekend heeft de middenstandsondersteunende vereniging Trud’Or  hun jaarprogramma voorgesteld.  Grote ronkende namen als Astrid Bryan of  tot de verbeelding sprekende kaders als een ijspiste moeten kapitaalkrachtige portefeuilles naar de stad lokken.   Sint-Truiden trekt volop de kaart van citymarketing en dat mag wat kosten.  Geen probleem, ware het niet dat deze avonturen ten koste gaan van de Truienaars zelf.

De begroting van 2013 leest dan ook als een ontluisterende mondopener: Terwijl de subsidies van Trud’Or dit jaar met meer dan 35.000 euro stijgen tot  150.000 euro, verplicht het stadsbestuur scholen en gezinnen meer te betalen om te gaan zwemmen of naar academie te volgen en wordt de kraan voor jeugdverenigingen met maar liefst 30% teruggeschroefd.

Als kers op de feesttaart die Tru d’or steeds meer wordt, zien we ook dat er bovenop de subsidies nog extra budgetten vrijgemaakt worden om de vermogende burger nog wat meer in de watten te leggen. We overlopen even:

Voor de aanleg van de ijspiste wordt in totaal bijna 60.000 euro uitgetrokken. Terwijl andere steden vorig jaar al  beslisten  omwille van de crisis geen ijspiste meer aan te leggen, gaat de stad Sint-Truiden blijkbaar niet gebukt onder de crisis, al kondigt het nieuw bestuur toch een sober beleid aan. Om dan nog niet te spreken over het energieverbruik. Langs overal worden wij als particulieren gesensibiliseerd om zo spaarzaam mogelijk om te gaan met ons energieverbruik. De facturen van Luminus zijn zonet binnen op de stad. Het energieverbruik van de ijspiste op de kerstmarkt van december 2012 bedraagt maar liefst 16.500 euro !

In de begroting staat de Bloesemlounge bij de posten van toerisme terwijl blijkbaar ook dit op het programma staat van Trud’Or. Dit is zo een mooi voorbeeld van verkapte subsidie. Waar denk je dat die inkomsten naartoe gaan?

Zowel bij de ijspiste als bij de Bloesemlounge mag de stad de kosten betalen en zijn de uitgaven voor de belastingbetaler.

Een kleine troost misschien, dankzij die operatie kunnen we Astrid Bryan en Veronique De Kock eens tegen onze gillé trekken.

 

Besparen op verenigingsleven en uitgeven aan imago…
Sint-Truiden wordt een lege doos met een grote mooie strik er rond!
Nog iemand brood en spelen? Santé!

 

Namens de sp.a fractie

Filip Moers, sp.a fractieleider

Gert Stas,  gemeenteraadslid

 

Ps: van hetzelfde laken een pak: het budget om ereburgers in de bloemetjes te zetten stijgt van 1000 naar 10.000 euro…

Afgelopen maandag werd de begroting op de gemeenteraad voorgelegd. Opvallend hierbij is dat geen enkele adviesraad op voorhand werd geraadpleegd om over dit financieel document een advies te geven.

In een gezamenlijk schrijven van alle adviesraden werd maandag alsnog een schrijven gericht aan het schepencollege om uitleg te vragen waarom de 11 adviesraden die onze stad telt, werden gepasseerd bij de opmaak van dit belangrijk document en werd tevens de opmerking gemaakt om deze begroting niet ter stemming voor te leggen op de gemeenteraad.

Het niet inwinnen van deze adviezen zal ook financiële consequenties hebben voor de stad. In de samenwerkingsovereenkomst met het Vlaams gewest inzake milieu staat onder artikel 4.3 expliciet vermeld dat de milieuraad, in dit geval de STAL (Sint-Truidense Adviesraad voor Leefmilieu) advies moet geven.

“Door deze flater is het meer dan waarschijnlijk dat we de subsidies voor een bedrag van 80.291,54 euro aan onze neus zien voorbij gaan” aldus Filip Moers sp.a fractieleider en voormalig schepen van leefmilieu.

 

Filip Moers

Sp.a fractieleider