Posts Tagged ‘stayen’

Bron: Destandaard.be

Als sp.a fractie hebben wij in de zomer 2013 reeds ons ongenoegen en ongerustheid geuit over de ontwikkeling van de bijkomende handelsactiviteiten op Stayen. Het CD&V en Open VLD schepencollege had immers een negatief advies van het NSECD (Nationaal Sociaal- economische Comité voor de Distributie) naast zich neergelegd en de socio-economische vergunning afgeleverd.

Deze beslissing was gebaseerd op het feit dat  Hilde Crevits, (CD&V) minister van Mobiliteit beloofd had om begin 2014 aanpassingswerken te doen aan de rotonde aan Stayen. In de pers eind juli,  liet  burgemeester Veerle Heeren  (CD&V)weten dat de bereikbaarheid van de nieuwe commerciële site zonder ellenlange files en in de grootst mogelijke veiligheid essentieel is. “De eerste plannen voor een verbetering van de fietsinfrastructuur voor de Tiensesteenweg tussen de rotonde en de brug zijn intussen al opgemaakt. In 2014 wordt de rotonde van Stayen fiets- en voetgangersvriendelijk. Minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) voorziet daarvoor een bedrag van 100.000 euro. Voor de herinrichting van de rotonde zelf wordt 250.000 euro uitgetrokken” aldus burgemeester Veerle Heeren (CD&V) in de media  op 23 juli 2013.

Frank Deltour, voorzitter van Unizo  Sint-Truiden gaf toen ook toe dat Unizo in het kader van de aanvraag voor de socio-economische vergunning een ongunstig advies had gegeven voor deze handelsuitbreiding op Stayen maar UNIZO zou geen beroep aantekenen tegen het negeren van het ongunstig advies omdat  samen met het stadsbestuur er bij de bevoegde minister afgedwongen werd dat de rotonde aan Stayen versneld zou aangepakt worden.

Omwille van het uitblijven van  de opgelegde infrastructuurwerken aan de nv Stayen, zijn er voorlopige maatregelen getroffen om de onveiligheid aan de ontsluiting van de ondergrondse parking  te beperken. Hierdoor is het fietspad aan de rechterzijde tussen de Montenakenweg en de rotonde Stayen momenteel in onbruik gesteld.

Als sp.a fractie blijven wij bij ons standpunt dat, los van deze beloofde aanpassingswerken, een dergelijk bijkomend handelscomplex buiten het centrum nefast zal zijn voor de handel in de kernstad.

Waar zijn nu de beloftes?

Eind vorige week  hebben wij via de media kennis genomen van het investeringsprogramma 2014 van het Agentschap Wegen en Verkeer waarbij 36,4 miljoen euro investeringen gaan gebeuren op de gewestwegen in Limburg. Tot onze grote verwondering is er geen sprake van aanpassingen aan de rotonde aan Stayen. Wij stellen ons dan ook de vraag of deze socio-economische vergunning werd afgeleverd op basis van loze beloftes aangezien deze investeringen niet vorzien zijn in 2014 en in het beste geval in de meerjarenplanning zijn opgenomen ” aldus sp.a fractieleider Filip Moers

Filip Moers

Sp.a fractieleider 03/02/2014

Site Stayen

Situering

Eind juli bracht Open VLD schepen Pascal Vossius het nieuws dat het schepencollege de sociaal economische vergunning heeft verleend voor een netto handelsoppervlakte van 9.279 m².
In het totaal zullen er 16 commerciële handelspanden in gebruik worden genomen. De reeds bestaande handelszaken Tom & Co (toebehoren voor huisdieren), Toy Champ (speelgoed) Game Mania (videoapparatuur) en Eldi (huishoudtoestellen) krijgen versterking met supermarkten Albert Heijn (netto verkoopoppervlakte 1.485 m²) en Lidl (netto verkoopoppervlakte 1.040 m²). Daarnaast komt er ook nog een apotheek. De 8 overige commerciële ruimtes zijn nog niet gekend of blijven nog even geheim.
Bij de handelaars in het centrum is de vrees voor concurrentie tussen de winkels uit het centrum en die van Stayen groot en ook terecht.
Nieuws
En dan komt het NEGATIEF advies van NSECD, het Nationaal Sociaal-economisch Comité voor de Distributie dat ressorteert onder de FOD (Federale overheidsdienst) Economie, KMO, Middenstand en Energie.
Het advies van dit 11 -koppig comité met afgevaardigden uit de Serv Limburg, FOD Mobiliteit, FOD Economie, Vlaams Gewest, HRZKMO (Hoge Raad voor Zelfstandigen en KMO, FOD Werkgelegenheid en Geïntegreerde Handel hebben op 5 juni 2013 een negatief advies verstrekt.
Vooreerst stelt dit comité zich de vraag of de studie i.v.m. mobiliteit wel relevant is, aangezien men zich heeft gebaseerd op gegevens uit 2008. Ook is er geen inschatting gemaakt van het aantal bezoekers en zijn er grote twijfels of de bestaande verkeersinfrastructuur de bezoekersstroom zal kunnen verwerken. Uiteraard kan men van dit comité ook niet verwachten dat ze ‘carte blanche’ geeft en wordt in het advies de opmerking gemaakt dat van een aanzienlijke oppervlakte (8 van de 16 commerciële ruimtes met een netto verkoopoppervlakte van 4.421 m² ) nog geen gegevens beschikbaar zijn. En zeker niet onbelangrijk stelt men zich de vraag over de waarborgen van de aanvrager om de handelskern van Sint-Truiden te beschermen onder andere over het gemengde totaalaanbod van grootte van de winkels en de assortimenten.
Dit advies versterkt het standpunt dat de sp.a fractie al lang verkondigt. Dit nieuw commercieel centrum, aan de rand van de stad, wordt een drama voor het echte centrum. Ook de horeca (terrasjes) op de “Kleine Markt” (what’s in a name) in het hart van dit winkelcentrum, zal een perfecte aanvulling zijn maar ongetwijfeld ook zware concurrentie betekenen voor de horeca rond de Grote Markt.
Het stadsbestuur van zijn kant koos ervoor dit advies te negeren en onder tafel te vegen.
En wat zegt UNIZO Sint-Truiden?
Een opmerkelijke koerswijziging van UNIZO Sint-Truiden. In de pers lezen we eerst neen en daarna ja. Men zou bijna geloven dat bepaalde schepenen in Sint-Truiden beschikken over bijzondere gaven, namelijk adviezen wijzigen zonder dat er iets wijzigt aan het concept. Of toch, na enig lobbywerk bij de minister van Mobiliteit Hilde Crevits, wordt er klaarblijkelijk een bedrag voorzien om in de toekomst aan Stayen nog wat infrastructuurwerken uit te voeren. Dit zal echter aan het fundamenteel probleem geen oplossing bieden maar was blijkbaar wel voldoende om Unizo Sint-Truiden overstag te laten gaan want volgens de woordvoerder van Unizo Sint-Truiden heeft het aangepast advies te maken met het feit dat de bereikbaarheid van de binnenstad niet in het gedrang komt, met de capaciteitsverhoging van het hotel Stayen en een grote feestzaal (feestzaal Manège moest verdwijnen in het centrum). “Ik die dacht dat de ‘core business’ van deze organisatie toch iets verder ging, zoals o.a. de belangen verdedigen van de kleine zelfstandigen” aldus sp.a fractieleider Filip Moers.
“Als de vergunningverleners er toch van uitgaan dat het nieuwe handelscomplex aan Stayen een meerwaarde zal betekenen voor de handel in de kern van onze stad, dan zal dat omgekeerd ook zo wel zijn. Laat dan deze handelaars aan Stayen de jaarlijkse bijdrage aan Trud’Or betalen zodat de kleine middenstander in het centrum hiervan kan ontlast worden”, voegt Filip Moers er nog aan toe.
Adviezen
Wij betreuren het dat CD&V en Open VLD over dit ongunstig advies met geen woord hebben gerept. Het is bovendien ook een traditie geworden dat dit nieuwe beleid negatieve adviezen stelselmatig in de wind slaat met alle consequenties tot gevolg. Sp.a Sint-Truiden blijft ijveren voor een open, weloverwogen beleid, gebaseerd op gedegen adviezen. Wij houden het voor u in het oog!

Filip Moers
Sp.a fractieleider
0498939005